«Η ΕΑΒ θα προχωρήσει αποφασιστικά στη νέα εποχή υπηρετώντας το εθνικό συμφέρον και τιμώντας τους ανθρώπους της. Όσοι επιδιώκουν την επιστροφή στο παρελθόν, όσοι υπονομεύουν αυτή την αναπτυξιακή πορεία για λόγους που μόνον οι ίδιοι ξέρουν, να γνωρίζουν ότι είναι θλιβερά μόνοι».
Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση «παρότι είχαν αποφασιστεί από το Δικαστήριο ασφαλιστικά μέτρα κατά όσων συνδικαλιστών παρεμπόδιζαν την είσοδο σε εργολαβικό προσωπικό, σημειώθηκαν εκ νέου ενέργειες σε βάρος των ανθρώπων που προσήλθαν να εργαστούν, διαταράσσοντας για μία ακόμη φορά τη λειτουργία της επιχείρησης. Οι λίγοι συγκεντρωθέντες εντός των εγκαταστάσεων- εν ώρα εργασίας- με φωνές και τηλεβόες, δημιούργησαν κλίμα εκφοβισμού, άσκησαν αφόρητη πίεση στο εργολαβικό προσωπικό, προκάλεσαν μεγάλη αναστάτωση και ένταση».
«Η Διοίκηση της ΕΑΒ έχοντας επί εβδομάδες επιδιώξει και εξαντλήσει όλα τα περιθώρια καλόπιστου και ουσιαστικού διαλόγου με τους συνδικαλιστικούς εκπροσώπους , δηλώνει ότι αδυνατεί να παρακολουθήσει αυτές τις καταστροφικές πολιτικές σε βάρος της εταιρείας και των 1.500 εργαζομένων της. Αυτές οι ακατανόητες ενέργειες όχι απλά θέτουν σε κίνδυνο κρίσιμα για την βιωσιμότητα της ΕΑΒ προγράμματα και συμβόλαια, αλλά υπονομεύουν ευθέως το κύρος, την αξιοπιστία και την εταιρική φήμη που έχτισαν οι ίδιοι οι εργαζόμενοι διαχρονικά. Και η συγκυρία αυτών των ενεργειών τις καθιστά ακόμη πιο επικίνδυνες, καθώς η ΕΑΒ προχωρά σε εκατοντάδες νέες προσλήψεις, διαπραγματεύεται και υπογράφει νέες συμφωνίες , έχοντας γυρίσει σελίδα με μεγάλες προσδοκίες για το μέλλον της», τονίζεται περαιτέρω στην ανακοίνωση.
Α. Γεωργιάδης: Ψυχολογικός πόλεμος
Στο περιστατικό αναφέρθηκε με ανάρτησή του στο twitter και ο Υπ. Ανάπτυξης Αδ. Γεωργιάδης, γράφοντας:
Όμηρος συνδικαλιστών η αναβάθμιση των F-16!
Πριν δυο μέρες, η “Καθημερινή” δημοσίευσε το ακόλουθο (απίστευτο!) ρεπορτάζ:
Συνεχή προβλήματα δημιουργεί στην εκτέλεση συμβάσεων της Lockheed Martin από την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια μικρή ομάδα συνδικαλιστών που αντιδρά στην εν εξελίξει ανάταξη του ομίλου, διακινδυνεύοντας νέες συμβάσεις που επιδιώκει να εξασφαλίσει η εταιρεία.
Η ελληνική γραμμή παραγωγής των F-16 αυτή τη στιγμή στελεχώνεται από 100 εργαζομένους της ΕΑΒ, οι οποίοι πρόκειται να αυξηθούν σε 170 το φθινόπωρο μετά και την υλοποίηση του σχετικού προγράμματος προσλήψεων που έχει εγκριθεί από το Δημόσιο και υλοποιεί η νέα διοίκηση της κρατικής εταιρείας. Ωστόσο υπάρχουν ήδη επείγουσες ελλείψεις σε καταρτισμένο προσωπικό και για τον λόγο αυτό η ΕΑΒ, που επιδιώκει, όπως προαναφέρθηκε, να υπογράψει νέες συμβάσεις με την αμερικανική εταιρεία, συναίνεσε στην ανάθεση εργασίας σε μικρή ομάδα εξωτερικών εργαζομένων υπεργολαβικά. Κατόπιν σχετικών αιτημάτων της διοίκησης της ΕΑΒ, η Lockheed Martin συμφώνησε μάλιστα να προσλάβει 15 Eλληνες καταρτισμένους εργαζομένους, αντί για τους ξένους που αρχικά είχε επιλέξει, προκειμένου να επιταχυνθεί η διαδικασία παραγωγής των τμημάτων του αεροσκάφους μέχρι να γίνουν οι νέες μόνιμες προσλήψεις.
Ωστόσο τα τελευταία εικοσιτετράωρα ομάδα συνδικαλιστών εμπόδισε την είσοδο των 15 εργαζομένων που έχει προσλάβει προσωρινά η Lockheed ώστε να δουλεύει ομαλά η συγκεκριμένη γραμμή παραγωγής. Οι συνδικαλιστές αξιώνουν όμως προσλήψεις απευθείας από την ΕΑΒ αλλά χωρίς να υπάρχουν άτομα με τις κατάλληλες δεξιότητες και εμπειρία. Και αυτό ενώ μεταξύ των 15 προσωρινών εργαζομένων βρίσκονται και πρώην υπάλληλοι της ΕΑΒ.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η διοίκηση της εταιρείας αναμενόταν αργά χθες το απόγευμα να κινηθεί νομικά προκειμένου να προστατεύσει τη λειτουργία της ΕΑΒ και να διασφαλίσει την απρόσκοπτη είσοδο όλων των απασχολουμένων στις εγκαταστάσεις της. Τα επεισόδια αυτά έρχονται σε μία περίοδο που η ΕΑΒ επιχειρεί να ανεβάσει ρυθμούς και να προσελκύσει νέες συμβάσεις αλλά και στρατηγικό επενδυτή –με μειοψηφική συμμετοχή στον όμιλο– προκειμένου να εξασφαλιστεί η περαιτέρω οικονομική ευρωστία και οι επιδόσεις της.
Να σημειωθεί πως η Lockheed Martin εκτελεί ήδη συμβάσεις για την πώληση F-16 στη διεθνή αγορά, μέρος των οποίων υλοποιείται εδώ, ενώ έχει αναλάβει και νέες παραγγελίες για την πώληση περισσότερων από 120 τέτοιων αεροσκαφών για χώρες όπως η Ταϊβάν, το Μαρόκο, το Μπαχρέιν, η Σλοβακία και η Βουλγαρία. Από αυτές τις πωλήσεις η ΕΑΒ προσδοκά την ανάληψη νέου έργου αξίας περίπου 100 εκατ. ευρώ, αναφέρουν πηγές της βιομηχανίας.
Καθημερινή
ΕΚΛΟΓΕΣ 2019